-
Feb 05, 2023অত্যধিক জ্বালানী ব্যর্থতার জন্য প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা(1) একটি ম্যানুয়াল বা আধা-স্বয়ংক্রিয় চোক কার্বুরেটর ইঞ্জিনের জন্য, চোক নবটিকে সম্পূর্ণরূপে পিছনে ঠেলে দেওয়া যেতে পারে, এবং থ্রোটল ভালভটিও সম্পূর্ণ খোলা অবস্থায় থাকে এবং ইঞ্... -
Feb 04, 2023ব্যর্থতার প্রধান কারণ যা অত্যধিক জ্বালানী তৈরি করে(1) অনুপযুক্ত অপারেশন: যখন ম্যানুয়াল বা আধা-স্বয়ংক্রিয় চোক দিয়ে সজ্জিত ইঞ্জিনটি ঠান্ডা হয়ে যায়, তখন ড্রাইভার এটিকে হাত দিয়ে বন্ধ করার জন্য চোক বোতামটি টেনে নেয় এবং তারপর... -
Feb 03, 2023ইঞ্জিনটি খুব বেশি জ্বালানি দিয়ে প্লাবিত হয়েছে এবং স্টার্টিং খারাপযানবাহন শুরুতে অতিরিক্ত জ্বালানীর সাধারণ ব্যর্থতা, অর্থাৎ, ইঞ্জিন সিলিন্ডারে প্রচুর পরিমাণে জ্বালানী চুষে যায় এবং তারপর শুরু করার ক্ষমতা হারায়, যা সাধারণত "ডুব" ঘটনা হিসাবে পর... -
Feb 02, 2023স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করার পরে কেন জ্বালানী খরচ বেড়েছে?জ্বালানি সরবরাহের ক্ষেত্রে, চীনাদের সবসময়ই একটি রহস্যময় খরচ গণনা পদ্ধতি ছিল। কিছু নবাগত ড্রাইভার প্রতিবার যখনই তারা জ্বালানি দেয় তখন 200 ইউয়ান যোগ করে। পুরানো চালকরা জানেন য... -
Feb 01, 2023শীতকালে সকালে গাড়িটি শুরু করা সহজ নয়, আমার কি স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করতে হবে?শীতকালে, সকালে তাপমাত্রা কম থাকে, বিশেষ করে উত্তরে, যা দক্ষিণের তুলনায় অনেক কম। ব্যাটারি শক্তি পর্যাপ্ত না হলে, এটি শুরু করা কঠিন হবে। আর সকালে শুরু করা ভালো না হলে স্পার্ক প্ল...




