শীতকালে সকালে গাড়িটি শুরু করা সহজ নয়, আমার কি স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করতে হবে?

শীতকালে, সকালে তাপমাত্রা কম থাকে, বিশেষ করে উত্তরে, যা দক্ষিণের তুলনায় অনেক কম। ব্যাটারি শক্তি পর্যাপ্ত না হলে, এটি শুরু করা কঠিন হবে। আর সকালে শুরু করা ভালো না হলে স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করতে হবে কিনা তা পরিদর্শনের মাধ্যমেই জানা যাবে। ড্রাইভিং, অলস কম্পন, বা ইঞ্জিনের ত্বরণ কর্মক্ষমতা হ্রাস করার সময় যদি স্পষ্ট হতাশা দেখা দেয়, আপনার স্পার্ক প্লাগ, ইগনিশন কয়েল এবং অক্সিজেন সেন্সরগুলি অস্বাভাবিকভাবে কাজ করছে কিনা তা দেখতে সময়মতো পরীক্ষা করা উচিত।
ঠান্ডা আবহাওয়ায় দুটি অবস্থা থেকে শুরু করা কঠিন। একটি হল তাপমাত্রা বেশি হলে এক পর্যায়ে শুরু হবে। তাপমাত্রা কমলে ধীরে ধীরে শুরু করা কঠিন হয়ে পড়বে। এমন হতে পারে যে ঠান্ডা আবহাওয়ায় ব্যাটারির ক্ষমতা কমে যায়। করতে পারা.
আরেকটি পরিস্থিতি হল যে এটি সাধারণ সময়ে শুরু করা সহজ নয়, এবং শীতকালে এটি শুরু করা আরও কঠিন। এর অনেক কারণ রয়েছে, যেমন দুর্বল ইগনিশন কয়েল এবং স্পার্ক প্লাগ, গাড়ির কম্পিউটার নিয়ন্ত্রণের সাথে সম্পর্কিত সেন্সর, রিলে প্লাগের আলগা বা ভার্চুয়াল সংযোগ এবং জ্বালানী চাপ। অস্বাভাবিকতা, ইত্যাদি, প্রথমে জ্বালানীর চাপ স্বাভাবিক কিনা তা বাতিল করে। শুরু করার আগে, ইগনিশন সুইচটিকে 2~3 সেকেন্ডের জন্য অন গিয়ারে ঘুরিয়ে দিন, তারপর ইগনিশন সুইচটি বন্ধ করুন এবং বেশ কয়েকবার প্রতিদান দিন। যদি এটি মসৃণভাবে শুরু করতে পারে তবে জ্বালানী চাপ সিস্টেম পরীক্ষা করুন।
তাই শীতকালে সকাল সকাল শুরু করা সহজ নয়। প্রথমত, ব্যাটারির সমস্যাটি উড়িয়ে দেওয়া উচিত। স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন কিনা তা শুধুমাত্র গাড়ির অবস্থা অনুযায়ী প্রকৃত পরিদর্শন দ্বারা বিচার করা যেতে পারে।
স্পার্ক প্লাগের জীবন বর্তমানে, বাজারে বিভিন্ন ধরণের স্পার্ক প্লাগ রয়েছে, যেমন নিকেল অ্যালয়, প্ল্যাটিনাম, ইরিডিয়াম এবং ইরিডিয়াম প্ল্যাটিনাম এবং তাদের উপাদান অনুসারে বিভিন্ন প্রতিস্থাপন চক্র রয়েছে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, নিকেল অ্যালয় স্পার্ক প্লাগগুলি তাদের কম দামের কারণে প্রায়শই কিছু লো-এন্ড মডেলে ব্যবহার করা হয় এবং তাদের পরিষেবা জীবন প্রায় 20,000 কিলোমিটার। প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে, প্ল্যাটিনাম এবং ইরিডিয়ামের মতো উপকরণ দিয়ে তৈরি স্পার্ক প্লাগ জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে, এবং তাদের পরিষেবা জীবন দীর্ঘ হয়েছে, সাধারণত প্রায় 60,000 থেকে 80,000 কিলোমিটার।
প্রতিস্থাপন প্রয়োজন লক্ষণ
প্রশ্ন অনুযায়ী, স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন কি লক্ষণ?
উপরের স্পার্ক প্লাগটি হল স্পার্ক প্লাগ যা আমাদের ইঞ্জিনকে খারাপভাবে ত্বরান্বিত করে। কারণ স্পার্ক প্লাগের ইলেক্ট্রোড ফাঁকটি খুব বড়, এটি স্থিতিশীল ইগনিশন শক্তি সরবরাহ করতে পারে না এবং কখনও কখনও এটি জ্বলতেও ব্যর্থ হতে পারে, তাই এটি ত্বরণ করার সময় আমাদের গাড়ির কোনও রৈখিকতা থাকবে না। , যখন আমাদের শক্তির প্রয়োজন হয়, তখন এটি গিয়ারগুলি টেনে আনার মতো। গাড়ি তোতলার প্রবণ। এই ধরনের গাড়ি মসৃণভাবে ত্বরান্বিত হয় না। ত্বরণ করার সময় যদি এটি তোতলানো অনুভব করে, স্পার্ক প্লাগটি প্রতিস্থাপন করা দরকার।
আপনি যদি ধীরে ধীরে দেখতে পান যে আপনার গাড়িটি আরও বেশি জ্বালানী খরচ করে এবং শক্তির ক্ষয় তুলনামূলকভাবে বেশি হয়, তবে এটির আগে গাড়ি চালানোর মসৃণ অনুভূতি থাকে না এবং এটি সর্বদা অনুভব করে যে গাড়িটি গতিশীল করার সময় শক্তি নেই, এবং এটিও উপরে উঠার সময় দুর্বল বোধ করে। উপরে যাওয়া কঠিন। এই ধরনের গাড়ির ক্ষেত্রে, আমরা স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন করা উচিত কিনা তাও বিবেচনা করতে পারি।
ঠান্ডা শুরুতে অসুবিধা
আবহাওয়া ঠান্ডা হলে আমরা সকালে গাড়ি স্টার্ট করি এবং স্টার্ট করতে অসুবিধা হয়। এই সময়ে, আমরা স্পার্ক প্লাগের ফাঁকটি খুব বড় এবং ইগনিশন শক্তি দুর্বল কিনা তা পরীক্ষা করার কথাও বিবেচনা করতে পারি, যাতে আমাদের ঠান্ডা গাড়ি আমাদের মিশ্রণটি জ্বালাতে না পারে।
ইঞ্জিন idling ঝাঁকান
যখন আমাদের ইঞ্জিনটি অলস থাকে, কারণ ইগনিশন শক্তি তুলনামূলকভাবে দুর্বল, স্পার্ক প্লাগের ব্যবধানটি খুব বড় এবং অন্যান্য সমস্যার কারণে ইঞ্জিনের মসৃণতা হ্রাস পাবে, যার ফলে অলস থাকা অবস্থায় আমাদের ইঞ্জিনটি খুব বেশি কম্পিত হবে। এই ক্ষেত্রে, স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন কিনা তাও আমাদের পরীক্ষা করতে হবে।